陈氏，乃虞舜之后裔。经历朝更迭、战火纷争，陈氏后人由广东南雄珠玑巷迁入粤。而今其后裔遍布珠江三角洲及粤北、粤东、粤西。
台山陈氏当然也来源于南雄珠玑巷。太始祖便是陈辉。陈辉，号凤台，宋朝进士，官至谏议大夫，生于公元1149年，卒于1227年，享年78岁。陈辉生七子：谟、宣、英、恺、闰、图、仁。其中长子陈谟、二子陈宣、三子陈英、四子陈恺，均有后裔迁居台山，繁衍生息。
根据相关统计，如今，台山地区的陈凤台后裔就达到15万人之多，同时在海外的台山陈凤台后裔有17万人之多，占海内外台山人口的七分之一。
为纪念先祖、增强联谊、传承传统文化，2010年，筹资逾2000万港币的陈颖川堂正式在台山市台城沙岗湖开建。如今，一座古色古香的崭新宗族祠堂矗立在人们眼前。
策划/统筹 钟筱村 傅健 陈淑婷
文/图 江门日报记者 陈素敏
记者走访
仿照陈家祠建筑特色兴建
陈颖川堂位于台山市台城沙岗湖路及台南路交汇处，正是如今台山新区，台城南区的中心地域。祠堂占地面积6.5亩，仿照广州陈家祠模式及侨乡建筑的特色兴建。
记者沿着沙岗湖路行驶，在台南路交汇处，便远远可见这座青砖蓝瓦的祠堂建筑。来到近前，首先映入眼帘的是种满了绿树的小广场。广场上左右两角各立一个华表，柱上蟠龙飞舞，饰有流云纹，散发出汉族传统文化的气韵。穿过广场，踏上阶梯，便是祠堂。拾级而上，只见台阶中央饰以宽1米、长2米的双龙戏珠浮雕，雕刻细致，栩栩如生。
登上台阶，便可一览古色古香的大祠堂全貌。祠堂以青砖蓝瓦为主要建筑材料，展现了传统侨乡建筑的特色。
因尚未剪彩，门前的匾额仍以红布遮盖。但风吹布掀之时，可看见“陈颍川堂”四个大字。匾额两旁挂门联：德修百行，文范千秋。显示了台山陈凤台后人对陈凤台的尊崇。
陈颖川堂是传统的“三进”建筑。门厅端放着福、禄、寿三尊神像，一旁的墙壁刻有捐款名录。正厅是一列木屏风，金黄色雕花，豪华而气派。
后厅名为“圣德堂”，是整个祠堂最重要之地，陈列着祖宗牌位。
整个祠堂的布局严谨对称，空间宽敞，主次分明。在建筑的处理上，以中轴为主线，两边以低矮偏间、廊庑围合，衬托出主殿堂的雄伟气概，形成纵横规整而又突出主体的布局。
整个祠堂最特别的设计，是门厅与正厅之间的天井两旁，贮立着两座四角阁楼，分别为“文昌阁”和“魁星阁”，寓意陈氏子孙金榜题名。
广州陈家祠以其精湛的装饰工艺著称于世。而陈颍川堂的各类灰雕、石雕、彩绘等也是美轮美奂。最特别的是墙上的彩绘，除了传统的山水花鸟、祥瑞花纹，还有传统文化故事绘画，展现了陈氏后人对传统美德的传承之意。
后人说祠
海内外陈氏宗亲热情捐资
“新建这个祠堂，目的是集纪念先祖、宗亲交流、文化传承、旅游观光于一体。”台山市颍川联谊会副会长陈文俊接受记者时表示，其实早在2000年，台山的陈氏海内外宗亲就成立了颍川联谊会，酝酿兴建纪念馆。经过多年的筹款、推动，直至2010年整个项目才真正动工。
台山陈氏的祖辈源自河南颍川。颍川郡太邱长陈实（103—186）德高望重、名倾天下。当时，族人起了一个堂号，称颖川堂。故台山的陈氏宗祠，也称为“陈颍川堂”。
“台山陈氏宗亲素有热情侨务、乐善好施的优良品质。根据广州陈家祠史料记载，1888年，72县陈姓以认领神主牌位交付银两的形式，捐资兴建广州陈家祠。当年各县认领神主牌位并交付银两的共有5959个，其中新宁县，也就是台山，就有1277个，可见台山陈氏先人也为兴建广州陈家祠做出了重大贡献。”陈文俊说，随着台山社会经济发展越来越好，为了让台山海内外陈氏后人有一个恳亲祭祖之地，因此他们发动台山海内外陈氏宗亲筹建祠堂。整个项目筹集资金超过2000万港元。无论是台山本地，还是省内各地，以至香港地区和美国、加拿大、新西兰、澳大利亚等国家的陈氏宗亲，都出了一份力。
“整个项目的要求都非常高，当资金问题解决后，就开始了祠堂设计。为了达到既具有宗祠特点，又有岭南和侨乡文化特色，以及为台山增添文化设施、靓丽景点的目标，我们特别邀请了台山建筑设计院仿照陈家祠进行设计。”陈文俊说，目前项目已经验收竣工，不少参观者赞不绝口。
先贤名人
陈宜禧为民办铁路第一人
陈氏自宋朝由珠玑巷迁入台山开族以来，经历七百余载，人丁兴旺。如今，台山的台城、白沙、冲篓、斗山、广海、大江、汶村等镇都有陈氏后人。历代编纂的《台山县志》记载的明清时代举人陈姓11名和进士1名。
台山陈氏远赴外洋谋生开族者亦不少，名人也有很多。陈宜禧就是其中最著名一人。陈宜禧（1844—1929），斗山镇朗美村人，少年家贫，以卖髻绳、针、钮为生。1864年，他赴美在西雅图火车站当清洁工、筑路工。1889年，陈宜禧组建广德公司，自任总理，包工承建北太平洋铁路工程。他先后在美国从事铁路建设达40年之久，筑路经验丰富。光绪三十年(1904年)，陈宜禧回乡，以“不收洋股，不借洋款，不雇洋工”为号召，倡建新宁铁路，得到当地人及旅外侨胞的支持，纷纷投资，先后共筹得股金425万银圆，并于1906年成立新宁铁路公司，陈宜禧被推为总理兼工程师。历经14年的施工，民国九年（1920年），建成斗山至北街干线和台城至白沙支线的新宁铁路，写下了我国自力建筑铁路的光辉史页。
陈宜禧享年85岁。如今，在台城街道，铁路台城总站的旧址仍矗立着其铜像，以志其功。
踏入改革开放后，台山旅外陈氏宗亲情牵桑梓，热心兴办公益事业。学校、医院、桥路、养老等方面，都有陈氏宗亲的身影。根据不完全统计，海内外陈氏宗亲捐建和资助的项目就达到600多个，为家乡的建设做出卓越的贡献。
专家评说
台山市志历史学副研究员黄剑云：
祠堂文化是宗族凝聚力的最佳体现
不同于过去的老祠堂，台山陈颖川堂是新建的宗族祠堂。现代社会里，新建宗族祠堂的现象并不少见。陈颖川堂集台山海内外陈氏宗族力量所建，是一个典型代表。
兴建祠堂，是中国传统文化的体现。过去，我们的宗族祖先不断迁移。从一个地方到另一个新的地方定居生活。那么怎样才能增强宗族的凝聚力呢？就是靠祠堂文化的建设。一个地方有了宗族祠堂，有了父兄长者主持，就像是有了一个家，很多困难都可以在这里解决。过去甚至一些政府部门不能办的事，祠堂都可以办得到。祠堂里供奉着祖先牌位，体现着尊卑体系，也是传统文化的尊老的体现。演变到今日，那就是宗族和睦的基础。
台山人出国较多。即便在国外，也有不少的宗族办公之地，其作用和意义也是和祠堂相似。陈颖川堂作为新时代宗祠建设的代表，也是中国民族宗族凝聚力的最佳体现。
